RACING 4 Performance + versatilità massima soddisfazione. Racing 4 promette molto e dà di più: una ruota da mettere alla prova. Racing 4 è il tipico asso nella manica perché è in grado di dare quel pizzico in più, qualsiasi sia il terreno davanti a sé. Grazie al suo medio profilo leggero e reattivo sarà una scoperta continua, con un precedere invidiabile e gli occhi puntati alla prestazione. Le somiglianze con i modelli di categoria superiore, che corrono sulle bici dei campioni, non sono un caso: il reparto R&D ha fatto tesoro delle esperienze maturate nello sviluppo di cerchi così estremi per creare un pacchetto adattato alle diverse esigenze, che non fa nulla per nascondere il pedigree vincente da cui derivano. stata ed è un'intuizione vincente, il profilo da 35 mm, perché in grado di svelare un equilibrio vincente tra estetica e prestazioni. Il loro medio profilo fa la differenza in pianura sulle andature di crociera, senza penalizzare in salita dove restano agili e scattanti nei rilanci. RDB RIM DYNAMIC BALANCE Il concetto è tanto semplice quanto geniale: bilanciare la massa del giunto del cerchio con una massa di pari valore posizionata esattamente dalla parte opposta. ANTI-ROTATION SYSTEM Questo nuovo sistema dedicato alle ruote per bici da corsa porta il concetto di raggiatura a un nuovo livello di prestazioni. I tecnici Fulcrum hanno infatti riprogettato raggi e sedi dei mozzi in modo da creare un insieme solido e inamovibile. In questo modo i raggi: a) non perdono mai la loro tensione iniziale, mantenendo così la ruota perfettamente reattiva e centrata b) rimangono nella posizione studiata in galleria del vento per assicurare la migliore penetrazione aerodinamica possibile. F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITY Fulcrum, dalla sua nascita, si contraddistingue per una caratteristica che continua sino ad oggi: progettare, prototipizzare e industrializzare tutte le tipologie di ruote contraddistinte dalla F rossa, siano esse ruote per bici da corsa, ruote mtb, ruote ciclocross o per le gare triathlon. Queste, infatti, prendono forma all interno dell innovativo R&D, l avanzato reparto che rappresenta il cuore pulsante dell azienda italiana. Ogni singolo componente delle ruote, i materiali scelti e le tecnologie applicate sono il risultato tangibile dello sforzo che Fulcrum compie ogni giorno per darti il massimo della prestazione e dell affidabilità. TRACCIABILIT Una garanzia di qualità. La parola chiave per i nostri prodotti è: tracciabilità. Tutte le ruote Fulcrum , di qualsiasi tipologia (per bici da corsa, mtb o ciclocross) sono dotate di una piccola etichetta. Non rimuoverla: è fondamentale per darti la garanzia che, in caso di difettosità accertata di un lotto di produzione, il tuo componente o la tua ruota saranno rintracciabili. Tutto questo perché Fulcrum , fedele alla sua mission, esige perfezione assoluta per il suo prodotto e sicurezza per il suo cliente. WIDE RIM TECH Il reparto R&D di Fulcrum , seguendo le richieste provenienti dai campi di gara, ha lavorato per creare dei cerchi di larghezza maggiore rispetto al passato, a partire da circa 4 mm in più rispetto al passato. Questa scelta tecnica permette di offrire la base d appoggio ideale per pneumatici da 25/28mm, le misura preferite al giorno d oggi. In questo modo si assicurano stabilità, un ottima maneggevolezza e un confort di livello superiore. OVERSIZE FLANGE Lo sviluppo della Flangia Oversize è nato dall esigenza di creare un sistema in grado di trasmettere ogni watt al suolo senza dispersioni, irrigidendo il sistema-ruota dove necessario senza dover aggiungere raggi o sovrastrutture che aggiugessero peso. La flangia oversize utilizza la fisica per risolvere il problema: incrementa la campanatura dei raggi e permette di accorciarli. Inoltre il raddoppio dei raggi crea un sistema bilanciato e in grado di trasmettere la coppia torcente in modo eccellente.
RUCOR-99S
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Ruota Mtb anteriore - Per freni a disco Cerchio 32 fori con bussole nero - Tornito - Raggi tondi neri Cerchio: Larghezza 24 mm x h 20 mm Mozzi: Su cuscinetti
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perno passante posteriore con bloccaggio per montaggio carrellini traino, tipo SHIMANO 12 x 142/148mm passo filetto P1.5 x T20. Lunghezza perno: battuta 170mm - totale 220mm.
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CAMPAGNOLO N3W COME FUNZIONA?
CORPETTO CAMPAGNOLO CLASSIC
Compatibile con pacchi pignoni con partenza 11 denti e 10/11/12 velocità.
CORPETTO CAMPAGNOLO N3W
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